Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Оглавление. Автопутешествия и фототуры. Маршруты. Autotravel

  • Все материалы simbiblis на портале Улпресса здесь

  • Озеро Клухорское на высоте 2676 м. Клухорский перевал, высота 2781 м. здесь

  • Южная Осетия. Цхинвал. здесь.

  • Озеро Баскунчак. Гора Большое Богдо. Богдинско-Баскунчакский заповедник здесь

    Collapse )

    Яхта. Самолёт. Девушка. Запретная любовь за ваш счёт

    Любовная история, из-за которой заблокированы тысячи интернет-сайтов. Неужели такое возможно?
    Запросто, если в деле замешан "кошелёк Путина" и чудовищная коррупция, благодаря которой любовница-телеведущая с государственного канала живёт жизнью настоящей королевы.
    Смотрите и помогайте распространять, пока Роскомнадзор не заблокировал и этот материал, как и все предыдущие.
    Все материалы, ссылки и документы вы найдёте в текстовой версии расследования - https://navalny.com/p/6272/

    ПРОГУЛКА ПО ЗАСВИЯЖЬЮ

    Как принято среди фотографов-передвижников, вчера с ответным визитом принимал у себя коллег из Белоруссии. Начитавшись и наслушавшись разговоров о предстоящем открытии в Засвияжском районе нового памятника самолету «ЯК-52», под впечатлением решил похвастаться перед гостями, съездить на место и показать им, что мы не только столица авиации, в которой расположен один из крупнейших заводов самолетостроения, но еще и являемся столицей памятников, количество которых в нашем стольном граде не счесть. И не зря.
    Collapse )

    Куда летали самолеты из Ульяновска в прошлом веке, 36 лет тому назад

    Без лишних слов, для размышления.

    Случайно удалось найти расписание вылета пассажирских самолётов из Ульяновска в 1981 году, с указанием цен на перелёт и промежуточные посадки. Так летали в прошлом веке, когда в городе не было двух международных аэропортов. Ульяновск тогда ещё не был «Столицей всего».
    Collapse )

    Эскадрилья «Русь» в небе Ульяновска. МАТФ-2013, «Авиасалон -2013»

    Я думаю, что о прошедшем «Авиасалоне-2013» будет ещё много репортажей, статей, но мне посчастливилось не только побывать в кабине реактивного штурмовика Л-39 «Альбатрос», но и пообщаться с пилотами, вникнуть в их повседневные проблемы и совершить полёт над городом.

    Опережая события хочу сказать, что этот полёт никем из ульяновских спонсоров не оплачивался. Он был согласован в Москве и я никому и ничем не обязан, поэтому совесть моя чиста. Об этом полёте не знали даже организаторы авиашоу в Ульяновске и состоялся он после завершения всех основных мероприятий «Авиасалона-2013» в полном составе эскадрильи.
    Collapse )

    Ульяновский «Авиасалон-2013». МАТФ-2013. Фоторепортаж

    Ульяновск имеет славную авиационную историю, и уже по традиции в честь Дня Воздушного Флота России в городе проводится масса интересных мероприятий для горожан и гостей города. Программа праздника насыщенна. Центральное место в ней занимает ежегодный «Авиасалон», который проходит на территории международного аэропорта «Ульяновск-Восточный» (Напомню, что первый авиасалон в нашем регионе был проведён в августе 2008 года).

    Самой зрелищной частью авиасалона является авиашоу с участием лучших пилотажных групп России с демонстрацией элементов высшего пилотажа. 17 августа в праздновании Дня Воздушного Флота России принимала участие уже очень хорошо известная нам пилотажная группа, наши друзья - эскадрилья «Русь», авиационная группа высшего пилотажа, созданная на базе Вяземского учебного авиационного центра ДОСААФ в 1987 году. Пилотажная группа выступает на реактивных учебно-тренировочных самолётах Л-39 «Альбатрос». Легкие реактивные штурмовики используются в российских ВВС в качестве учебно-тренировочных машин. Размах крыла Л-39 9,46 метра, максимальная скорость 750 километров в час.

    Авиационная группа высшего пилотажа «Русь» имеет собственную программу выступлений, содержащую различные элементы группового и одиночного пилотажа. Минимальное расстояние между самолётами во время полёта составляет один метр.
    Collapse )

    Единственным заказчиком Ту-204 стал президентский авиаотряд

    ИЗВЕСТИЯ, 28 июня 2013 года
    Минпромторг анонсировал фактическое сворачивание программы производства самолетов семейства Ту-204. Это следует из правительственного проекта поправок в ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002–2010 годы и на период до 2015 года». Авиакомпаниям эти лайнеры не нужны, поэтому график производства самолетов до 2015 года сокращен с 27 до двух единиц, которые закупит президентский авиаотряд. А после 2015 года выпуск этих самолетов и вовсе станет неактуальным, поскольку на подходе будет новый среднемагистральный самолет МС-21. Как следует из пояснительной записки к проекту поправок в ФЦП, корректировка поставок самолетов Ту-204 связана с изменениями, произошедшими на авиационном рынке после вступления России в ВТО.
    Collapse )

    «Русь» встречает рассвет /Фоторепортаж/

    Сегодня большинство горожан проснулись непривычно рано и причиной тому стало редкое для нашего города зрелище: полёты реактивных самолётов на низкой высоте с рёвом моторов, что вызвало панику среди птиц и домашних животных.

    «Виновником» переполоха, но очень ожидаемым, стала знаменитая эскадрилья «Русь», прибывшая в наш город на праздничные мероприятия выпускников школ - «Взлетная полоса-2013».

    Эскадрилья «Русь» — авиационная группа высшего пилотажа, созданная на базе Вяземского учебного авиационного центра ДОСААФ в 1987 году. Пилотажная группа выступает на реактивных учебно-тренировочных самолётах Л 39 «Альбатрос». Легкие реактивные штурмовики используются в российских ВВС в качестве учебно-тренировочных машин. Размах крыла Л-39 -0 9,46 метра, максимальная скорость - 750 километров в час.
    Collapse )

    Разбор полётов

    Нет сомнения, что у всех здравомыслящих жителей, старающихся быть в курсе всего, что происходит в жизни региона, пристально следящих за областными новостями, инициативы, льющиеся из инкубаторов идей, давно уже переполнили чашу терпения. Особенно, если они звучат из уст губернатора, призванного служить народу, работать, принимать меры для улучшения жизненного уровня и благосостояния народа. Вместо «черновой работы», как любил говорить и как работал покойный Ю.Ф. Горячев, создаётся впечатление, что губернатор Морозов в расстерянности, наподобие птицы, попавшей в клетку: бросается из одной крайности в другую и не может найти выхода.

    Продолжают плодиться бесконечные кластеры, наноцентры, НИИ осмысления региона (видимо вместо уничтоженного при Морозове НИИ по картофелю). Лента хроники дня заставляет любого человека задуматься и вздрогнуть:
    Collapse )

    Авиаконструктор


    Минувший МАТФ-2012 стал очередной попыткой ульяновских властей доказать всему миру, что «Ульяновск – авиационная столица России». Хотя, какая мы столица, когда один из самых крупных заводов-гигантов СССР – завод «Авиастар», в этом году не продал ни одного самолета, когда переговоры о строительстве новых образцов самолетов ведутся десятилетиями…
    Пожалуй, единственное, чем могут по-прежнему гордиться ульяновцы и что вот уже на протяжении более 30-ти лет восхищает иностранцев – это известная во всем мире компания «Волга-Днепр» и легендарные самолеты «Руслан». На прошедшем форуме эта компания стала генеральным партнером, подарив ульяновцам и гостям города незабываемое авиа-шоу. Благодаря «Волга-Днепр», юные авиаторы 7-13-ти лет, мечтающие о небе, смогли познакомиться с «отцом» «Руслана», одним из его основателей Виктором Толмачевым. О рождении самолета, его битве за мировое превосходство, провалах сегодняшней авиации - наше эксклюзивное интервью c этим уникальным человеком.

    Collapse )